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Révision post Roadtrip.... 1ère partie

Publié le par Maxence

road trip voyage mobylette la becanerie mbk 51roadtrip

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Bon, nous y voilà, il est temps de faire une révision suite au Tour de Corse "The Corsica Kékette tour 2016" suivi de la virée spéciale endurance, à savoir 401 Km en 13h45....

Soit environ 1500 km en pleine charge avec la remorque, soit 240kg dans des conditions rudes dont 840 Km d'un enchainement de cols et 400 km d'une traite... ça chauffe un peu mais la MBK 51 résiste, persiste et signe..

Pourquoi faire une révision puisqu'elle marche bien????

Parce que!

Parce que j'ai besoin de savoir ce qui a souffert, ce qui est à changer, ce qui est à améliorer et j'ai des petits soucis à régler... Bref la préparer de mieux en mieux pour les prochains Roadtrips ;-)

Et oui, c'est pas fini ! et puis on va rentrer en phase de test de pièces pour vous permettre de préparer vos machines aux mieux et vous conseiller grâce à mon partenaire La Bécanerie !

https://www.la-becanerie.com

Commençons par démonter l'embrayage variateur afin de savoir si il est déjà mort ou pas?

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Et bien non, il est pas mort et loin de là !!!!

Les garnitures et les ressorts sont nickels, il mérite par contre d'être nettoyé et dégraissé...

Par contre les galets de 8grs eux ont un peu souffert, ils se sont facettés et doivent pas tourner super ronds.

A changer ! je sélectionne pour tester un jeux de galets de 6,9 grs

https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/galets/jeu-de-6-galets-top-performances-type-origine-15x12-69-g.html

A voir leur comportement dans le temps et leurs réactions aussi bien au démarrage qu'en vitesse de pointe... Je rappelle qu'avec ma couronne de 60, je recherche l'endurance et la puissance de tractage en côte car en Roadtrip on est pas là pour pousser fort mais pour durer dans le temps, passer partout et tracter de lourdes charges....

https://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/kits-chaines/couronne-d94-60-dents-11-trous-adaptable-mbk-51-roue-rayons.html

Cette couronne est un indispensable pour un Road trip ! Certifiée, testée et validée par moi même et les "Trace ta route"

Passons maintenant à la poulie....

Là, j'ai eu beaucoup de soucis avec de la pièce compatible de piètre qualité mais....... Une nouvelle poulie bientôt en test :-) to be continued...

Bref mon problème du jour est que quand on regarde un schéma de montage MBK 51, on se rend compte qu'un axe de pédalier comporte 3 gorges et que le montage s'effectue avec donc 3 circlips et donc lorsque l'on achète un jeux de rondelles de calage et les circlips, dans le lot il y en a 3 ....

https://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/poulies/rondelle-de-poulie-pour-51.html

Jusqu'à là normale... et bien non, mon axe n'a que deux gorges ????

Révision post Roadtrip.... 1ère partie
Révision post Roadtrip.... 1ère partie
Révision post Roadtrip.... 1ère partie

road trip voyage mobylette la becanerie mbk 51roadtrip

Résultat je n'ai jamais réussi à le caler normalement, j'ai un circlips après la couronne puis une rondelle puis le cadre avec les bagues de pédaliers puis rondelle puis poulie puis circlips... et là le problème est que mes pièces s'usinent!!!!!!!! et un jeux hallucinant se produit!

Même la bague de pédalier coté pignon s'est usinée !!!!

Regardez la différence d'épaisseur restante!

road trip voyage mobylette la becanerie mbk 51roadtrip
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Donc pour résoudre définitivement ce problème, enfin je l'espère je vais donc commander un nouvel axe de pédalier ainsi que deux nouvelles bagues de pédalier ( attention aux grosses différences de qualité, voir d'adaptabilité de ces bagues selon les vendeurs...)

Voici l'axe de pédalier à 3 gorges que je vais tester:

https://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/poulies/axe-de-pedalier-mbk-51-a1.html

Quant aux bagues de pédalier, j'attends un nouveau modèle à tester ;-) je vous tiens au courant...

Passons au carburateur que je viens de tester...

Carburateur Dell'orto SHA D.15 15C

https://www.la-becanerie.com/cyclo/carburation/carburateurs/carburateur-dell-orto-sha1.html

1500 Km de pleine puissance et de côtes.... Ils assure bien et redonne un regain de puissance non négligeable par rapport à un 14 d'origine! Demandez à El Joe dans les côtes où lui a du pédaler et pas moi alors que je tractais la remorque.....

Mais..... le seul bémol est... que d'origine, il est vendu avec un coude de gaine à 90° et là ça ne va pas avec ma MBK 51 de 2002, obligé de le tordre à chaud pour obtenir l'angle convenable pour l'arrivée des cables d'accélérateur et de starter.. et malheureusement après , le cable glisse bien moins bien ... résultat, il casse!

Donc pensez à acheter ce coude avec: Coude de carburateur Dell'Orto 40°

https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/pieces-de-carburateur/coude-de-carburateur.html

Autre point faible de ce carbu, la vis de serrage sur la pipe qui est fragile et difficile d'accès si démontage obligatoire... je vais donc tester celle la:

https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/pieces-de-carburateur/vis-de-collier-serrage-pour-carburateur-dellorto-phbg.html

Mais ça reste un bon très carbu, Un Must have! Certifié, testé et validé par moi même et les "Trace ta route"

​To be continued... fin de la première journée....

​PS: j'entends déjà: "oui euh bonjour la pub!"

​C'est vrai, je fais de la pub pour la Becanerie qui est mon partenaire, mais pourquoi je le fais alors que mon Road trip est terminé? Alors que je suis libre....

Pour une raison toute bête: Lorsque je leur ai dit que tel pièce était de la merde, et bien ils étaient emmerdés et on décidé de changer de fournisseur afin de me soumettre une autre pièce. Et il me demande pas de dire qu'elle est bien, ils veulent savoir si elle est bien ou naze! Elle sera donc soumise à un torture test et si elle est bien, elle sera approuvée et si elle est pourrie, je dirais............ " Elle est pourrie!)

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Révision post Roadtrip.... 1ère partie

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