Retour des gaz...

Publié le 9 Octobre 2016 par Maxence

mbk 51 carburateur gaz road trip road trip mobylette voyage

Le problème, lorsque l'on change son carburateur, c'est que les tubulures ne sont pas forcément les mêmes et là, c'est le drame... L'angle ne correspond plus avec l'arrivée des câbles de starter et des gaz....

Alors on se dit " je chauffe et je tords " Hélas, l'alliage n'apprécie guerre et on obtient un coude comme sur la photo, fragilisé voir fendu...

Et.....??? Et on casse le cable au bord de la route..... J'en avais un de rechange mais c'était sous la pluie et au bord d'une route déserte et en plein vents.... Bref la merde et puis on se dit " il peut maintenant recasser n'importe quand " et ... on a plus de cable de gaz de secours.....

Alors on part à la recherche du bon tube... et on trouve le bon angle, soit un 40° et on se dit que c'est bon.... Et bien non, le tube est trop haut et le passage de la gaine est pas au top!

Alors on en essaie un autre...

Le Dellortho 50° qui s'adapte parfaitement à l'arrivée des gaines sur une MBK 51!

Un must have!

Alors on partage le tuyau sur son blog préféré...

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Passons au démontage...

D'abord, on ferme le robinet d'essence et on met les gaz jusqu'à la panne sèche.

Pourquoi?

Pour pas foutre de l'essence à 2% partout lorsque l'on va enlever la durit!!!

Et on repère bien le passage de cable dans le carbu afin de pas galérer au remontage car celui qui ne l'a jamais fait se posera quelques questions....

et on évite de déchirer le petit joint papier!!!

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Ma poignée des gaz ne revenait plus... ça le fait mais c'est pas agréable et casse gueule... J'en profite donc pour regarder ça de plus prêt..

Je pensais que c'était mes coudes qui créaient ça, mais non, même sans cable, elle ne revenait pas.

Pour info, certains pensent que c'est le ressort du carbu qui ramène la poignée... Non! Il y a aussi un ressort de rappel dans la poignée.

J'ouvre le petit capot de la poignée, nettoie un peu, asperge de W40 pour que ça glisse bien ( A ne pas faire sur tout!!!! Madame n'apprécierait pas..)

Et là ça ne revient pas non plus, je desserre donc la poignée pour la ressortir de 2, 3 mm car en cas de chute, la poignée peut rentrer un peu plus sur le guidon et là pas de retour !

Nickel elle fonctionne nickel, je resserre et là elle ne revient pas aussi bien :-(

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Assurez vous avant de tout serrer que le pointeau s'ouvre bien à fond lorsque vous tournez les gaz! Vérifiez aussi que le starter s'ouvre bien quand vous relâchez la poignée.

Tout est bon! GAAZZZZZZZZ

Pour info, la vis de serrage de la navette/curseur de la poignée des gaz est fragile et souvent bien abimée, profitez en pour la changer!

En vente à la Bécanerie ici:

https://www.la-becanerie.com/scooter/partie-cycle/cables-d-accelerateur/curseur-de-poignee-de-gaz-1tek.html

et pour le super coude, c'est ici:

https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/pieces-de-carburateur/coude-de-carburateur1.html

pour le cable gaz et starter ici:

https://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/cables-d-accelerateur/cable-gaz-cyclo-mbk-250m-boite-de-25.html

Le kit gaine et cable:

https://www.la-becanerie.com/scooter/freinage/cables-de-frein/gaine-cables.html